1: Wirtschaft - Le port comme facteur économique 

Andreas Kossiki, président régional de la fédération syndicale allemande de Cologne-Bonn, déclare que Cologne est "une plaque tournante pour l'échange de marchandises en Europe". "Selon Kossiki, "plus d'un tiers des marchandises transportées dans les ports néerlandais et belges passent par le Rhin à un moment ou un autre".  Le Ministère fédéral des Transports, de la Construction et du Développement urbain prévoit que le trafic dans les ports néerlandais augmentera fortement d'ici 2025.

Pour participer à cette croissance, dit Andreas Kossiki, il est également nécessaire d'agrandir les installations portuaires à Cologne, en particulier à Cologne-Godorf : "Si le port de Godorf n'est pas agrandi, la région Cologne-Bonn sera amputée d'un développement futur".

Cela signifie également qu'il ne sera pas possible de créer des emplois ou de former des employés supplémentaires dans les secteurs de l'industrie et des services. Selon Wolfgang Reß, directeur de l'Arbeitgebervereins Köln (Association des employeurs de Cologne), le développement du port de Godorf est également important pour d'autres raisons : "Si le port de Godorf n'est pas aménagé, les routes et le réseau ferroviaire seront soumis à de plus fortes contraintes.

Cela nuira à l'environnement et désavantagera Cologne et la région en tant que site économique". Mais il y a d'autres avis sur le développement de la navigation intérieure, par exemple Paul Kröfkes de BUND ou Rainer Lucas de l'Institut d'experts Citizen Consult.